今天我们来讨论一下做交通设施利润大吗，如果进入这行需要整合到一些什么样的厂家资源这两个问题，希望能帮到大家。

一、市场需求的维度

根据《中国交通设施器材行业市场前景分析预测报告》中一文了解到，作者又从《财富》杂志了解到，国家2017年整年交通建设总投资大约9000亿元，交通设施在修路占比是25%左右。从市场需求的维度来分析，国家从这几年来讲有很地方修路，搞基础建设，交通设施是安保设施中的一部分，主要包括波形护栏板，中央隔离护栏，水马围挡，车库用品，标志牌标志线等几大项目，国家现在重视城与城的快速连通，因此需要修省内高速互通。对于农村，国家的安保设施也是越来越到位。各地的省道乡道有的甚至连村道都装上了护栏和警告标志。因此交通设施行业应该是一个朝阳行业。

二、行业机会

交通设施行业机会，交通设施是一个老行业了，经过了岁月的洗礼，这个行业以经是比较成熟的行业，一般做工程回报会比直接生产回报来得快。

因为我是做标志牌的对交通工程施工了解得来相对多一点，从工程方面来讲，利润会比开厂来得快，只要有业务关系，保持好业务关系，与生产厂建立良好的关系，利润就随之而来。

大家都知识中国近十年的爆发户有85%是来自做工程的，他们的学历大多不高，但是却有着冒险的精神，有这样一句话叫投资风险与利润成正比，做工程就需要胆大心细才能挣到钱。

某某工程商说我的标志牌要按设计院的图纸做，结果厂家按图算了半天报出来的价格采购成本几乎接近中标价，但是有工程商就能挣到钱，其中有着他的套路，如想了解其中的套路可以加一下我微信聊wlyx123xy,你懂的。做工程和客户关系是相当重要的，中国有5000年的关系文明，这是没办法的，同样的事李某做不了但王某可以做好，有些并是不能力的问题。

三、做一个交通设施工程商需要撑握一些什么样的厂家资源

1.与护栏板厂家取得联系（因为护栏板是整个安保设施份额最大的）

2.与标志牌厂家取得联系，跟据需求量找合适的厂家，不找最高的，不找最低的，高的影响您的利润，太低的往往质量和交货期没有保证。给加工商合理的利润。

3.与围档厂家取得联系，围档在高速路上需求多，一般市政国道用量会相对少些。

4.与车库产品厂家取得联系，车库产品包括了减速带，互角器，定位器，广角镜，车位锁

5.标志线可以工程商自己做，标志线相对容易，单一工程份量大，投资少利润高，一般交通工程商都会抓住不放，是交通工程商挣钱的大好时机。

鑫雅交通专业生产交通标志牌、交通标志杆、一条龙生产服务，我司有11年交通标志牌生产经验。是交通工程商与广告公司图文广告店理想的合作伙伴。

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